مشکل تأمین پارکینگ در ساختمان‌های نوساز | شهرداری برای حل این مشکل وارد شد
تاریخ انتشار: ۷ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۸۳۹۰۴
به گزارش همشهری آنلاین، ناصر امانی عضو شورای اسلامی شهر تهران درباره کمبود پارکینگ در ساختمان‌های نوساز، گفت: از ابتدای سال جاری بر اساس رأی دیوان عدالت اداری، دریافت عوارض تحت عنوان کسری پارکینگ در ساختمان‌های نوسازی شده از سوی شهرداری ممنوع و مالک موظف است نسبت به تأمین پارکینگ در محدوده ۲۵۰ متری ملک اقدام کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او ادامه داد: البته در قانون مواردی وجود دارد که بر اساس آن مالک از تأمین پارکینگ به اندازه مورد نیاز معاف شده اما در سایر موارد به طور مطلق دریافت عوارض ممنوع شده است.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران در پاسخ به اینکه تأمین پارکینگ در شعاع ۲۵۰ متری ملک ساخته شده، چه میزان محقق شده است؟، توضیح داد: به ندرت امکان تحقق آن میسر شده است چرا که زمین برای اختصاص به این کار بسیار کم است؛ اما شهرداری تهران امسال برنامه خوبی در دست اجرا دارد که بر اساس آن مناطق شهرداری موظف هستند، زمین‌هایی که در مالکیت شهرداری قرار دارد را شناسایی کنند و به ساخت پارکینگ اختصاص دهند.
او افزود: در همین راستا زمین‌هایی برای ساخت پارکینگ معرفی شده و سازمان حمل و نقل و ترافیک آنها را از طریق مزایده در اختیار پیمانکاران قرار داده است. این زمین‌ها در حال ساخت هستند اما عمده این موارد در سال‌های آینده به بهره‌برداری می‌رسد. پارکینگ‌ها قرار است در سطح محلات ساخته شوند که ظرفیت آنها از ۱۵۰ تا ۱۰۰۰ محل پارک متغیر است و به مساحت زمین واگذار شده بستگی دارد.
امانی گفت: شهرداری زمین را معرفی و به سازندگان بخش خصوصی واگذار می‌کند تا آنها به صورت قرارداد چند ساله از آن بهره‌برداری کنند.
این عضو شورای شهر در پاسخ به اینکه قانون شهرداری مبنی بر تأمین پارکینگ در شعاع ۲۵۰ متری توسط مالکان عملا کارایی نداشته است، آیا تجدیدنظر در این قانون ضروری نیست؟، توضیح داد: بله همینطور است و امکان تأمین پارکینگ توسط سازندگان وجود ندارد اما کمبود پارکینگ در تهران یکی از مسائل اساسی در سطح شهر تهران است که در همه پهنه‌های شهر با آن مواجه هستیم؛ اگر سختگیری نسبت به تأمین پارکینگ وجود نداشته باشد یا استثنایی درباره آن اعمال شود، مشکل افزایش خواهد یافت، بنابراین شورای شهر، راضی به تجدید نظر در این قانون نیست.
کد خبر 802409 منبع: تسنیم برچسب‌ها شهرداری تهران پاركينگ پایتختمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: شهرداری تهران پاركينگ پایتخت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۸۳۹۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ تاکید بر احداث، توسعه و تکمیل پایانه ها و پارکینگ های شبکه مترو تهران + عکس
تین نیوز
یکی از اولویت های برنامه فعالیت های اجرایی شرکت مترو تهران در سال 1403 احداث، توسعه و تکمیل پایانه ها و پارکینگ های شبکه راه آهن ریلی زیرزمینی است؛ ماموریت مهمی که نه تنها فرآیند تعمیر و نگهداری قطارهای فعال در خطوط هفتگانه را تسهیل می سازد بلکه به نوبه خود باعث کاهش سرفاصله حرکتی قطارها در این خطوط می شود.
به گزارش تین نیوز، در حال حاضر 6 پایانه و پارکینگ مترویی شامل فتح آباد (خط یک)، صادقیه و دردشت (خط 2 )، شهید کلاهدوز و اکباتان (خط 4) و گلشهر (خط 5) در خطوط مختلف شبکه مترو پایتخت فعال هستند که این تعداد پایانه و پارکینگ پاسخگوی نیازهای موجود نیست.
در برنامه سال 1403 شرکت مترو تهران، احداث پایانه های آزادگان (خط 3) و دولت آباد (خط 6) جزو اولویت های فعالیت های اجرایی قرار گرفته است؛ البته توسعه و تکمیل دو پایانه شهید کلاهدوز و اکباتان (خط 4) در قالب فاز دوم این ابنیه حمل و نقلی نیز مدنظر قرار دارد و مطالعات تکمیلی مربوط به آنها در حال انجام است.
در مورد دو پایانه آزادگان و دولت آباد که امسال بیش از گذشته مورد نظر قرار گرفته اند، گفتنی است پایانه آزادگان در منتهی الیه جنوب غربی خط 3 (منطقه 18) و در زمینی به مساحت 21 هکتار، با طول ریل گذاری 23 کیلومتر طراحی شده است.
پایانه دولت آباد نیز در منتهی الیه خط 6 با مساحت 44 هکتار، به بزرگترین پایانه مترویی موجود در کشور تبدیل خواهد شد که جهت توقف 58 رام قطار تعریف شده است.
غیر از پایانه هایی که به آنها اشاره شد، مذاکرات با وزارت ورزش به منظور تملک اراضی لازم جهت احداث پایانه و پارکینگ ورزشگاه تختی (خط 7) نیز جریان دارد که در صورت ساخت این پایانه، ظرفیت توقف 50 رام قطار در آن ایجاد خواهد شد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند